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【クーポン利用で最大1200円OFF！】テイン スーパードリフト 日産 ニッサン スカイライン R33用 GSN64-D1SS1【車高調】TEIN SIDE WAY MASTER DRIFT SPEC SUPER DRIFT【通常ポイント10倍！】：矢東アウトレットショップ - 16938

2019-08-04
カテゴリトップ>サスペンション＆マフラー〜カー用品>サスペンション>国産車用>ニッサン>GT-R＆スカイライン
【クーポン利用で最大1200円OFF！】
テイン スーパードリフト
日産 ニッサン スカイライン R33用
GSN64-D1SS1【車高調】
TEIN SIDE WAY MASTER DRIFT SPEC SUPER DRIFT【通常ポイント10倍！】対応車種 ： NISSAN スカイライン
適応型式 ： ECR33
年式 ： 1993年8月〜1998年4月
推奨車高（最大車高)調整幅 ※ECR33 ：
フロント -50〜-30mm(-109〜+7mm)
リ ア -40〜-20mm(-170〜+2mm)
バネレート ：
フロント 7.0kg
リ ア 7.0kg

こちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです。純正のマウントには対応しておりません。

在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。

御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。


※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。

※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。

※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

◎こちらのスーパードリフトに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。
※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。
この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧ください

TEIN DRIFT SPEC SUPER DRIFT
テイン ドリフトスペック スーパードリフト


コンパウンドの焼ける臭いが本能を刺激する
本物のドリフトを極めたい！硬派なユーザーに応えるべく開発した『SUPER DRIFT』。ドリフト選手権などで盛り上がりを見せるドリフトユーザーに合わせて『TYPE HE』をリニューアル・セッティング。走行会専用に用途を限定し、ドリフト時のコントロール性を極限まで高め、テインが自信を持って送り出す究極のドリフト専用ショックアブソーバーです。

●走行会に用途を限定、ドリフト時の操作性を極限まで高めたセッティング。
●車高とプリロードが独立して調整可能な全長調整式車高調整機構を採用。
●16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。
●シェルケースネジ部分をフッ素コートで錆び防止。
●室内から減衰力調整が可能な『EDFC』に対応。

★EDFCをお求めのお客様はこちらの『EDFC』のページからどうぞ

★こちらの『SUPER DRIFT』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください

【送料無料】TEIN 車高調整サスキット
価格
143,036円 (税込)
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